Co2 emissions of biking compared to driving
Introduction
Seuraavanlainen propagandapläjäys löytyi netistä:
"Uuden perushenkilöauton päästöt ovat n. 120g/km. Bensan valmistus, eli öljyteollisuuden päästöt ja kuljetus n. 720g/litra. Litralla pääsee hieman alle 20km, eli päästöt pomppaa 120g/km 158g/km. Vaihtoehdoksi pyöräily, mutta se ei olekaan päästötöntä. Mukaan tulee laskea ihmisen kulutus. Keskivertopyöräilijä 17km/tunti kulutus 580kcal/h. Kasvisruoka pellolta lautaselle, huomioiden keskusliikkeet, kuljetus, kylmäketjut ja valmistus on n. 1g ruokaa, päästöjä 2g co2. Liha 1g =27g co2, kana 1g =6.9g co2. Lihassa on enemmän energiaa. Kun pyöräilyn kulutus lasketaan ruoan energian sisällön mukaan ja yllättäen esimerkiksi PYÖRÄILY KAALILLA 284g/km, eli lähes kaksinkertaiset autoiluun verrattuna. Pyöräily perunalla päästään hieman alle autoilun, eli 121g/km. Pyöräilyn hengittämä hiilidioksidi pitää laskea mukaan ja se nostaa parilla kymmenellä grammalla. Normaalilla suomalaisella ruoalla päästöt ovat hieman alle 300g, eli 298g/km. Auton sisällä olevat ihmisen päästöt mukaan laskien autoilun kokonaispäästöt ovat 173g/km. Siis selvästi alle pyöräilyn päästöjen."
Analysoidaan sitä.
| Kuvaus | Autoilija | Pyöräilijä | Viite |
|---|---|---|---|
| Uuden perushenkilöauton päästöt | 120 g/km | ||
| Bensan valmistus (öljyteollisuuden päästöt ja kuljetus) | 720 g/litra = 158g/km | Example | |
| Ihmisen kulutus. Keskivertopyöräilijä 17km/tunti kulutus | 580kcal/h | ||
| Kasvisruoka pellolta lautaselle, huomioiden keskusliikkeet, kuljetus, kylmäketjut ja valmistus | 1g ruokaa, päästöjä 2g | ||
| Liha 1g | 27g | ||
| kana 1g | 6.9g | ||
| PYÖRÄILY KAALILLA | 284g/km | ||
| Pyöräily perunalla | 121g/km | ||
| Pyöräilijän hengittämä hiilidioksidi | 20g/km |
